مصنع ملابس في بنغلاديش للعلامات التجارية الكويتية
الكويت أبسط سوق خليجية من حيث الرسوم والضرائب: رسوم 5% واحدة، لا ضريبة قيمة مضافة ولا ضريبة انتقائية ولا شهادة مطابقة للملابس. وهي أيضاً موطن الشايع، مجموعة الامتيازات التي تأسست عام 1890 وتضم أكثر من 70 علامة، ومركز تسوق يضم أكثر من 1,100 متجر، و324,000 بنغلاديشي. أما القواعد التي تسري فعلاً، التوسيم بالعربية وتصديق مستندات الشحن، فيسهل إتقانها عند التخطيط لها؛ والشحن هو الجزء الذي يحتاج عناية في 2026. الحقائق والمصادر أدناه، تحققنا منها في سبتمبر 2026. شركة CMB Sourcing Ltd. مُصنِّع للملابس المحبوكة وبيت توريد في نارايانغانج، دكا: نصنع الملابس المحبوكة والقبعات في مصنعنا الخاص، ويصنع ما عداها مصنع شريك خاضع للتدقيق، ونتولى نحن العيّنات وفحوص الجودة والشحن.
آخر تحديث:
نموذج الطلب وصفحات الموقع الأخرى وردودنا باللغة الإنجليزية.
باختصار
تفرض الكويت التعرفة الخليجية 5% على القيمة سيف للملابس ولا شيء غيرها عند الحدود: لا ضريبة قيمة مضافة ولا ضريبة انتقائية، والملابس ليست في قائمة المنتجات التي تحتاج شهادة مطابقة KUCAS. يجب أن تكون البطاقات بالعربية، أو بالعربية والإنجليزية، مع محتوى الألياف والمنشأ ورموز العناية واسم المستورد. واستوردت الكويت 121 مليون دولار من الملابس البنغلاديشية في 2025، بزيادة 36% على 2024، لتصبح بنغلاديش خامس أكبر مصدر لها.
النسخة العربية من دليلنا باللغة الإنجليزية، تُرجمت بمساعدة الذكاء الاصطناعي، بالأرقام والتواريخ والمصادر نفسها. عند أي اختلاف تُعتمد النسخة الإنجليزية.
الرسوم الجمركية: 5% مرة واحدة عند أول حدود خليجية
تطبق الكويت التعرفة الخارجية الموحدة لدول مجلس التعاون الخليجي، 5% من القيمة سيف على معظم السلع، السارية منذ أبريل 2003. ويؤكد ذلك ملف التعرفة لمنظمة التجارة العالمية لعام 2026: متوسط الرسوم المطبقة على الملابس 5.0%، والحد الأقصى 5%، ولا يوجد بند ملابس معفى. وتمنح الكويت أفضليات فقط لسلع المنشأ الخليجي وللسلع ذات المنشأ العربي بموجب منطقة التجارة الحرة العربية الكبرى؛ ولا يوجد نظام لأقل البلدان نمواً، فتدفع الملابس البنغلاديشية 5% نفسها التي تدفعها الملابس من الصين أو الهند أو تركيا أو فيتنام، وخروج بنغلاديش من فئة أقل البلدان نمواً في نوفمبر 2029 لا يغير شيئاً هنا.
تُدفع الرسوم مرة واحدة عند أول نقطة دخول إلى دول المجلس ثم تتنقل البضاعة بحرية بين الدول الأعضاء، ولهذا تزوّد بعض العلامات الكويت من مركز في الإمارات. ويستخدم المجلس تعرفة موحدة من 12 رقماً منذ 2025؛ اقرأ النسبة لكل رمز مع مخلّصك واطلب طباعتها في عرض السعر.
لا ضريبة قيمة مضافة ولا ضريبة انتقائية: تكلفة الحدود هي الرسوم
وقّعت الكويت الاتفاقية الإطارية الخليجية لضريبة القيمة المضافة في 2017 لكنها لم تسنّ قانوناً لها؛ وتستبعد خطة الحكومة الرباعية ضريبة القيمة المضافة قبل 2028، ولا يزال المشروع لدى مجلس الأمة. ولا توجد ضريبة انتقائية أيضاً؛ فضريبة على التبغ ومنتجات التدخين الإلكتروني والمشروبات السكرية قيد الإعداد، وتسري منذ 1 يناير 2025 ضريبة تكميلية بنسبة 15% على الشركات متعددة الجنسيات الكبيرة؛ وتتوقع وزارة المالية تحصيل الاثنتين ابتداءً من السنة المالية 2027–2028، ولا تمس أيٌّ منهما الملابس. وبالنسبة لعلامة تقارن أسواق الخليج فهذا فرق حقيقي: تكلفة الوصول في الكويت هي البضاعة والشحن والتأمين ورسوم 5% والتخليص وتصديق المستندات، من دون 15% ضريبة قيمة مضافة محتجزة عند الحدود كما في السعودية ولا 5% كما في الإمارات.
المطابقة: الملابس ليست من منتجات نظام KUCAS
تدير الكويت نظاماً لمطابقة المنتجات، KUCAS، تحت الهيئة العامة للصناعة، ساري المفعول منذ يونيو 2006. تحتاج الإرساليات الخاضعة للتنظيم تقرير تقييم فني وتقرير فحص فني قبل الشحن من جهة معتمدة مثل Intertek أو SGS أو TÜV Rheinland أو Bureau Veritas. والمجموعات الخاضعة، كما تنشرها تلك الجهات، هي الألعاب الكهربائية والأجهزة الكهربائية والغازية المنزلية والتجارية ومنتجات السيارات والكيماويات ومواد البناء والتبغ وأواني الميلامين وأوعية التفريغ ومراتب الإسفنج. وليست المنسوجات والملابس من بينها، وعلامة المطابقة الخليجية تسري على الألعاب ومعدات الجهد المنخفض لا الملابس.
تحذيران. يصف بعض المخلّصين الكويتيين شهادة المطابقة بأنها تسري على «كل السلع الاستهلاكية»، وهذه صياغة مخلّصين لا قائمة الهيئة، لذلك اطلب من مستوردك التأكد من الهيئة العامة للصناعة قبل الشحنة الأولى. ووضع علامة بلد المنشأ على كل منتج إلزامي في كل الأحوال، بصورة لا يمكن إزالتها.
التوسيم
يجب أن تكون البطاقات بالعربية، أو بالعربية والإنجليزية، وأن تطابق معلوماتها مستندات الشحن. وللملابس الجاهزة تحمل البطاقة محتوى الألياف بنسب من الكتلة، من دون مصطلحات مثل «حريري» توحي بليف لا يحتويه الثوب؛ وبلد المنشأ بصورة دائمة ومن دون صياغة توحي بمنشأ آخر؛ وتعليمات العناية برموز ISO 3758 بترتيب الغسيل والتبييض والتجفيف والكي والتنظيف الجاف؛ واسم المستورد وعنوانه؛ والمقاس. والمواصفتان المرجعيتان هما المواصفة الخليجية GSO 863 لسنة 1997 لبطاقات تعريف المنتجات النسيجية وGSO 1956 لسنة 2009 للمواد الضارة في المنسوجات. ويجب أن تصمد البطاقات أمام معالجات العناية التي تصفها. نُدرج المحتوى العربي في البطاقة عند العيّنات، وتعتمدها أنت على عينة ما قبل الإنتاج.
السوق: 1.7 مليار دولار من الملابس المستوردة وتاجر تجزئة كبير جداً
استوردت الكويت 1.72 مليار دولار من الملابس في 2025 بحسب أرقام UN Comtrade، منها 1.19 مليار دولار محبوكة و0.53 مليار دولار منسوجة، ارتفاعاً من 1.50 مليار دولار في 2024. زودت الصين 660 مليون دولار، والإمارات 218 مليون دولار معظمها إعادة تصدير، والهند 140 مليون دولار، وإيطاليا 122 مليون دولار، وبنغلاديش 121 مليون دولار، خامس أكبر مصدر بحصة 7%. ويشتري المتسوقون الكويتيون ملابس غير فاخرة بالكامل تقريباً، ويشترونها في مراكز التسوق: «الأفنيوز»، الذي افتُتح في 2007 وطورته شركة المباني، يضم أكثر من 1,100 متجر عبر اثنتي عشرة منطقة ويصف نفسه بأنه الوجهة التجارية الأكثر زيارة في المنطقة.
وتاجر التجزئة الذي ينبغي معرفته هو مجموعة الشايع، المؤسسة في الكويت عام 1890، التي تشغّل امتيازات عبر الخليج تشمل H&M وCOS و& Other Stories وAmerican Eagle وAerie وVictoria’s Secret وNext وMothercare وFoot Locker وNew Balance. تصل العلامات التي تبيع عبر مجموعات الامتياز إلى الكويت من خلال توريد المجموعة نفسها؛ أما العلامات المستقلة وبرامج الزي الموحد وتجار التجزئة الاقتصاديون الذين يخدمون الجالية الجنوب آسيوية الكبيرة فيشترون مباشرة، وهؤلاء هم المشترون الذين كُتبت لهم هذه الصفحة.
التجارة مع بنغلاديش
ارتفعت واردات الكويت من الملابس البنغلاديشية 35.6% في 2025 إلى 120.8 مليون دولار، منها 86.6 مليون دولار محبوكة و34.2 مليون دولار منسوجة، أي أربعة أخماس كل ما تشتريه الكويت من بنغلاديش. وكانت أكبر البنود التيشيرتات المحبوكة بـ26.6 مليون دولار، والبلوفرات بـ11.6 مليون دولار، والبناطيل الرجالية المحبوكة بـ11.4 مليون دولار، والفساتين والأطقم النسائية المحبوكة بـ10.8 مليون دولار. وتُظهر أرقام الصادرات البنغلاديشية نفسها رقماً أصغر، 25.4 مليون دولار في السنة المالية 2024–2025، لأن بنغلاديش تسجل الوجهة الأولى، وغالباً جبل علي، بينما تسجل الكويت المنشأ؛ والرقم المسجل في الكويت هو المقياس الأفضل لما يُباع فعلاً هناك.
كان يعيش في الكويت نحو 324,100 بنغلاديشي في نهاية 2025، ثالث أكبر جالية وافدة، وعقدت الحكومتان أول مشاورات سياسية بينهما في أكتوبر 2025 واجتمعتا مجدداً في مايو 2026 بشأن العمالة والاستثمار والطيران. لا توجد اتفاقية تجارية ولا مفاوضات جارية، فنسبة 5% هي النسبة.
الشحن والمستندات والمستورد المحلي
في الظروف العادية تُعد الكويت مساراً بتحويلات. تُظهر الجداول المنشورة من تشاتوغرام إلى الشويخ، الميناء التجاري الرئيسي في الكويت، نحو 35 يوماً مع تغيير السفينة مرتين. وكان جبل علي المركز الخليجي المعتاد، وتصل سفن التغذية منه إلى الشويخ في نحو ثلاثة أيام وإلى الشعيبة في نحو يومين. والشعيبة رسمياً هو الميناء الصناعي في محافظة الأحمدي، في الجنوب، لكنه مهم للملابس أيضاً: فقد تعامل مع 282,870 حاوية نمطية (TEU) في 2024 مقابل 613,093 للشويخ، وتدرج Maersk الشعيبة، لا الشويخ، ميناءً لها في الكويت. اسأل أيّ الميناءين يستخدمه حجزك، لأن مستوردك يخلّص البضاعة في ذلك الميناء.
ولم يعد هذا المسار يعمل منذ 28 فبراير 2026، حين أُغلق مضيق هرمز إلى حد كبير أمام الملاحة. وتُنزل شركات الشحن بضائع الكويت الآن خارج الخليج. فمسار Maersk، المحدَّث في 17 سبتمبر 2026، يحوّل الشحنة في صلالة وخورفكان، وينقل الحاوية براً تحت الضمان الجمركي إلى الشارقة، في نحو خمسة أيام بحسب تقدير Hapag-Lloyd، ثم يُكمل على سفينة تغذية داخل الخليج من دون جدول ثابت. وتضيف Maersk سعر شحن طارئاً قدره 1,800 دولار للحاوية الجافة 20 قدماً و3,000 دولار للحاوية 40 قدماً. وتستغرق الشاحنة الكاملة من خورفكان عبر السعودية إلى الكويت من ثلاثة إلى خمسة أيام.
لذلك لا يوجد زمن عبور بحري ثابت إلى الكويت في 2026. احجز على المسار الحالي لشركة الشحن، واطلب أن تظهر الرسوم الإضافية الطارئة في بند مستقل في عرض السعر، وخطط موعد التسليم من زمن العبور الذي تؤكده شركة الشحن لا من الجدول القديم. والشحن الجوي هو البديل لإطلاق المنتجات وإعادة الطلب: تستغرق الرحلة من دكا نحو ست ساعات، وأُعيد فتح المجال الجوي الكويتي في 23 أبريل بعد إغلاق دام قرابة شهرين، واستأنفت الخطوط الجوية الكويتية رحلاتها إلى دكا في 27 أبريل، وما زال المطار يعمل بجداول مخفّضة من المبنيين 4 و5. وتتغير الظروف بسرعة، فتحقق من الأمرين في الأسبوع الذي تحجز فيه.
والمستندات هي ما يميز الكويت. تصدر الفاتورة التجارية وشهادة المنشأ وقائمة التعبئة بنسخ أصلية متعددة، مصدّقة من غرفة تجارة في بنغلاديش ومصادقاً عليها للكويت من سفارة كويتية، ولا تقبل السفارة إلا مستندات صدّقتها الغرفة أولاً؛ وتحمل شهادة المنشأ اسم المصنّع وعنوانه ويجب أن تبين المنشأ بوضوح. وتحظر الكويت السلع ذات المنشأ الإسرائيلي ولا تُقبل شهادة منشأ تغطي مثل تلك السلع؛ وعلى العلامة الخاضعة لقانون مكافحة المقاطعة الأمريكي أن تترك للمستورد الكويتي ووكيل الشحن التعامل مع أي صياغة على الجانب الكويتي وأن تحيل الأسئلة إلى مستشارها القانوني. ويجب أن يكون المستورد المسجل مواطناً كويتياً أو مخلّصاً مسجلاً مقره الكويت، والوكلاء المحليون وحدهم يخلّصون الجمارك، لذلك تبدأ الطلبية الأولى من المستورد لا من المصنع.
العمل معنا من الكويت
تسبق بنغلاديش الكويت بثلاث ساعات. نقدم أسعاراً فوب تشاتوغرام أو تسليم مستودع مستوردك شاملاً الرسوم (DDP)، بالدولار الأمريكي؛ اطلب أن تظهر رسوم 5% والتخليص وتصديق المستندات في بنود مستقلة، واعتمد البطاقة العربية قبل الإنتاج.
- تسمية المصنع كتابةً قبل بدء الإنتاج، مع عنوانه وتقرير التدقيق وحالته لدى اتفاق Accord
- بطاقة عربية بمحتوى الألياف والمنشأ ورموز العناية واسم المستورد والمقاس، معتمدة على عينة ما قبل الإنتاج
- الفاتورة وشهادة المنشأ وقائمة التعبئة بالنسخ الأصلية التي تطلبها الكويت، مصدّقة من الغرفة ومصادقاً عليها
- تأكيد مستوردك من الهيئة العامة للصناعة بأن المنتج لا يتطلب شهادة مطابقة
- فحوص الجودة على خط الإنتاج وتقرير الفحص النهائي وفق معيار AQL، ثم الفاتورة وقائمة التعبئة ومستند النقل ومستندات المنشأ
أسئلة يطرحها المشترون في الكويت
كم أدفع من رسوم وضرائب على الملابس من بنغلاديش إلى الكويت؟
خمسة بالمئة من القيمة سيف، وهذا كل شيء. تطبق الكويت التعرفة الخارجية الموحدة لدول مجلس التعاون، ويؤكد ملف منظمة التجارة العالمية لعام 2026 متوسطاً مطبقاً قدره 5.0% بالضبط على الملابس من دون بنود معفاة. ولا أفضلية للمنشأ البنغلاديشي، فالنسبة هي نفسها للملابس الصينية أو الهندية أو التركية، وخروج بنغلاديش من فئة أقل البلدان نمواً في نوفمبر 2029 لا يغيرها. وبخلاف جيرانها ليس لدى الكويت ضريبة قيمة مضافة، وقد استبعدتها حكومتها قبل 2028؛ ولا ضريبة انتقائية أيضاً، والضرائب التي تُعدّها تشمل التبغ والتدخين الإلكتروني والمشروبات السكرية. أما التكاليف التي تقف إلى جانب الرسوم فهي الشحن والتأمين اللذان تُحسب الرسوم عليهما، والتخليص الجمركي عبر مستورد كويتي أو مخلّص مسجل، وتصديق الفاتورة وشهادة المنشأ. تتعامل حاسبة تكلفة الوصول لدينا معها كلها، ونقدم أسعار DDP ليكون الرقم كله رقماً واحداً.
هل تحتاج الملابس إلى شهادة مطابقة KUCAS للكويت؟
بحسب القوائم المنشورة، لا. يشترط نظام KUCAS، نظام ضمان المطابقة الكويتي الذي تديره الهيئة العامة للصناعة منذ 2006، تقرير تقييم فني وتقرير فحص قبل الشحن للمنتجات الخاضعة، وتنشر الجهات المعتمدة التي تصدرهما، Intertek وSGS وTÜV Rheinland وBureau Veritas، المجموعات الخاضعة: الألعاب الكهربائية والأجهزة الكهربائية والغازية المنزلية والتجارية ومنتجات السيارات والكيماويات ومواد البناء والتبغ وأواني الميلامين وأوعية التفريغ ومراتب الإسفنج. وليست المنسوجات والملابس من بينها، وعلامة المطابقة الخليجية تسري على الألعاب ومعدات الجهد المنخفض. أما الإلزامي لكل منتج فهو علامة دائمة لبلد المنشأ وبطاقة عربية. ولأن بعض المخلّصين الكويتيين يصفون الشهادة بأنها تسري على كل السلع الاستهلاكية، اطلب من مستوردك تأكيد الموقف لدى الهيئة قبل الشحنة الأولى واحتفظ بالجواب مع مستندات الاستيراد.
ماذا يجب أن تقول بطاقة الملابس في الكويت؟
يجب أن تكون بالعربية، أو بالعربية والإنجليزية، وأن تطابق مستندات الشحن. وللملابس الجاهزة تحمل البطاقة محتوى الألياف بنسب من الكتلة، من دون كلمات مثل «حريري» أو «شبيه بالصوف» توحي بليف لا يحتويه الثوب؛ وبلد المنشأ مثبتاً بصورة دائمة ومن دون صياغة توحي بمنشأ آخر؛ وتعليمات العناية برموز ISO 3758 بترتيب الغسيل والتبييض والتجفيف والكي والتنظيف الجاف؛ واسم المستورد وعنوانه؛ والمقاس. والمواصفتان الخليجيتان وراء ذلك هما GSO 863 لسنة 1997 لبطاقات تعريف المنتجات النسيجية وGSO 1956 لسنة 2009 للمواد الضارة في المنسوجات، ويجب أن تصمد البطاقة أمام معالجات العناية التي تصفها. وتحمل الكراتين الخارجية الشاحن والمرسل إليه والوزن ورقم الطرد والمنشأ. نُدرج المحتوى العربي في البطاقة عند العيّنات، وتعتمدها أنت على عينة ما قبل الإنتاج، ونطابق المستندات عليها.
كم تشتري الكويت من الملابس من بنغلاديش، ومن يبيعها؟
تسجل UN Comtrade واردات كويتية من الملابس البنغلاديشية بقيمة 120.8 مليون دولار في 2025، بزيادة 35.6% على 2024: 86.6 مليون دولار محبوكة و34.2 مليون دولار منسوجة، تتصدرها التيشيرتات والبلوفرات والبناطيل الرجالية المحبوكة والفساتين النسائية المحبوكة. وبذلك صارت بنغلاديش خامس أكبر مصدر للملابس إلى الكويت بحصة 7% من واردات ملابس بلغت 1.72 مليار دولار، بعد الصين والإمارات والهند وإيطاليا. وتُظهر إحصاءات الصادرات البنغلاديشية 25.4 مليون دولار فقط للسنة المالية 2024–2025 لأنها تسجل الوجهة الأولى، وغالباً ميناء إماراتياً، لا السوق النهائية. والبائعون هم مجموعات الامتياز، وفي مقدمتها مجموعة الشايع الكويتية التي تدير H&M وCOS وAmerican Eagle وNext وغيرها عبر الخليج؛ والعلامات المستقلة؛ وبرامج الزي الموحد؛ وتجار التجزئة الاقتصاديون الذين يخدمون 324,000 بنغلاديشي وغيرهم من سكان جنوب آسيا. وتشتري المجموعات الثلاث الأخيرة مباشرة، وهنا موقع بيت التوريد البنغلاديشي.
كم يستغرق الشحن من بنغلاديش إلى الكويت؟
لا يوجد رقم واحد موثوق في 2026، فاسأل أي مورّد عن المسار الذي يفترضه رقمه. قبل النزاع كانت البضاعة من تشاتوغرام تغيّر السفينة مرتين، وأظهرت الجداول المنشورة نحو 35 يوماً إلى ميناء الشويخ. ومنذ 28 فبراير 2026 أُغلق مضيق هرمز إلى حد كبير، فتُفرغ شركات الشحن بضائع الكويت خارج الخليج، في صلالة أو خورفكان أو الفجيرة. ثم ينقلها مسار Maersk في 17 سبتمبر 2026 براً تحت الضمان الجمركي إلى الشارقة، في نحو خمسة أيام، ثم على سفينة تغذية داخل الخليج من دون جدول ثابت؛ وتستغرق الشاحنة الكاملة من خورفكان عبر السعودية إلى الكويت من ثلاثة إلى خمسة أيام. وكل مرحلة إضافية تضيف وقتاً، فخطط على أكثر من الأيام الـ35 القديمة، إضافة إلى رسم طارئ من 1,800 إلى 3,000 دولار للحاوية. وجواً تستغرق الرحلة نحو ست ساعات من دكا، وعادت الخطوط الجوية الكويتية إلى تشغيل الخط منذ 27 أبريل.
ما مستندات الشحن التي يجب تصديقها للكويت عند تصدير الملابس إليها؟
الفاتورة التجارية وشهادة المنشأ وقائمة التعبئة: تصدر كلٌّ منها بنسخ أصلية متعددة، وتصدّقها غرفة تجارة في بنغلاديش، ثم تصادق عليها للكويت سفارة كويتية لا تقبل إلا مستندات صدّقتها الغرفة أولاً. وتحمل شهادة المنشأ اسم المصنّع وعنوانه ويجب أن تبين المنشأ بوضوح، ويجب أن تطابق المعلومات على بطاقات الملابس مستندات الشحن. وتحظر الكويت السلع ذات المنشأ الإسرائيلي ولا تقبل شهادة منشأ تغطي مثل تلك السلع؛ وعلى العلامة الخاضعة لقانون مكافحة المقاطعة الأمريكي أن تترك للمستورد الكويتي ووكيل الشحن التعامل مع أي صياغة على الجانب الكويتي وأن تحيل الأسئلة إلى مستشارها القانوني. والمصادقة تكلفة قائمة بذاتها، فاطلب إدراجها في بند مستقل في عرض السعر.
من يمكنه أن يكون المستورد المسجل للملابس المشحونة إلى الكويت؟
مواطن كويتي أو مخلّص مسجل مقره الكويت: فالوكلاء المحليون وحدهم يخلّصون الجمارك في الكويت، فلا تستطيع العلامة الأجنبية تخليص البضاعة بنفسها، وتبدأ الطلبية الكويتية الأولى من المستورد لا من المصنع. ويوضع اسم المستورد وعنوانه أيضاً على بطاقة كل قطعة ملابس، إلى جانب محتوى الألياف بالعربية وبلد المنشأ ورموز العناية والمقاس، فيجب اختيار المستورد قبل اعتماد البطاقة على عينة ما قبل الإنتاج. والمستورد هو أيضاً من يتأكد لدى الهيئة العامة للصناعة من أنه لا تسري على منتجك شهادة مطابقة، وهو من يخلّص البضاعة في الميناء الذي يستخدمه حجزك، الشويخ أو الشعيبة. واتفق معه مبكراً على الفاتورة وشهادة المنشأ وقائمة التعبئة المصدّقة من الغرفة والمصادق عليها التي سيحتاجها.
هل تصل الملابس المشحونة إلى الكويت إلى ميناء الشويخ أم إلى ميناء الشعيبة؟
قد تصل إلى أيٍّ منهما، فاسأل أيّ الميناءين يستخدمه حجزك، لأن مستوردك يخلّص البضاعة في ذلك الميناء. فالشويخ هو الميناء التجاري الرئيسي في الكويت، وتعامل مع 613,093 حاوية نمطية (TEU) في 2024؛ أما الشعيبة، وهو رسمياً الميناء الصناعي في محافظة الأحمدي في الجنوب، فتعامل مع 282,870، وتدرج Maersk الشعيبة، لا الشويخ، ميناءً لها في الكويت. وفي الظروف العادية تصل سفن التغذية من جبل علي، المركز الخليجي المعتاد، إلى الشويخ في نحو ثلاثة أيام وإلى الشعيبة في نحو يومين. ولم يعد هذا المسار يعمل منذ 28 فبراير 2026، حين أُغلق مضيق هرمز إلى حد كبير أمام الملاحة، وتُكمل بضائع الكويت الآن طريقها على سفينة تغذية داخل الخليج من دون جدول ثابت أو براً. احجز على المسار الحالي لشركة الشحن واسأل في أيّ الميناءين الكويتيين ينتهي.